Перейти к содержанию
ЭНТРЕНД технологии

Услуга · Гарантированное электроснабжение

Проектирование ДГУ — проект и рабочая документация

Расчёт мощности по фактической нагрузке, точка врезки в АВР, площадка под установку, топливо и подогрев, автозапуск и диспетчеризация. От инженерных изысканий до рабочей документации — на отдельный объект или распределённую сеть.

Запросить КП Помочь с ТЗ

Что за этим стоит

5 объектов

ПСД для пяти объектов банка на Урале — параллельно за 75 календарных дней

Смотреть кейс

4 отделения

Башкортостан — изыскания и монтаж резервного электроснабжения, 80 календарных дней СМР

Смотреть кейс

с 2016

Группа ЭнергоТренд + Энтренд технологии — серия проектов ДГУ для отделений банков

Методика

Расчёт мощности ДГУ

Мощность установки считают по фактической нагрузке объекта, а не по типовому решению или сумме паспортных данных оборудования.

  • Категоризация нагрузки

    Нагрузку объекта делят на три категории: бесперебойная (только через ИБП), гарантированная (переходит на ДГУ без ИБП) и общая (только основной ввод). Мощность ДГУ считают по сумме бесперебойной и гарантированной категорий — не по всей нагрузке объекта.

  • Замер, а не сумма паспортных мощностей

    Фактическую нагрузку снимают замером на действующем объекте, а не суммированием паспортных данных оборудования — оборудование редко работает одновременно на номинале. Завышенный расчёт даёт лишний типоразмер ДГУ и лишний топливный запас, заниженный — установку, которая не держит нагрузку под пиком.

  • Холодный старт зимой

    Паспортная мощность ДГУ рассчитана на тёплый пуск. Реальный пуск на морозе требует запаса по мощности и системы автоматического подогрева — без неё установка не выходит на номинал в расчётное время.

  • Запас по мощности

    20–30% сверх фактической нагрузки — под холодный старт и сезонные пики климатики. Запас закладывается в проект заранее, а не добавляется на монтаже, где это уже вопрос замены типоразмера установки.

Топология

Как ДГУ заводится в систему электроснабжения

Дизель-генераторная установка подключается через силовую и сигнальную часть к существующей схеме электроснабжения объекта и шкафам АВР.

  • Точка врезки в АВР

    Определяется обследованием действующей схемы электроснабжения: к какому шкафу автоматического ввода резерва подключается ДГУ, дорабатывается существующий шкаф или ставится новый.

  • Силовая часть

    Кабельные линии от установки до распределительных устройств объекта. Трасса и длина зависят от выбранной точки врезки и площадки под ДГУ — ошибка в точке врезки тянет за собой лишние кабельные трассы.

  • Сигнальная часть

    Линии от ДГУ до шкафов АВР и системы диспетчеризации объекта: алгоритм автоматического запуска по пропаданию основного ввода, время переключения АВР — параметры, которые проверяются на пусконаладке режимными испытаниями.

  • Исполнение и площадка

    Открытое исполнение или контейнер — по факту площадки: несущие основания, выхлопной тракт, шумовой фон, подъездные пути, точки ввода кабельных трасс.

Процедура

Четыре этапа проектирования

От инженерных изысканий до готового комплекта рабочей документации. Для сети из нескольких объектов изыскания и расчёт идут параллельно по всем площадкам — так пять комплектов ПСД для банка на Урале разработали за 75 календарных дней.

  1. 01

    Инженерные изыскания

    на каждую площадку отдельно

    Замер фактических нагрузок, обследование действующей схемы электроснабжения и существующих шкафов АВР, оценка площадки под размещение ДГУ.

  2. 02

    Расчёт и проектные решения

    по результатам изысканий

    Подбор ДГУ под фактическую нагрузку с запасом 20–30%, выбор исполнения (открытое или контейнерное), топливный запас, система автоматического подогрева.

  3. 03

    Согласование

    с эксплуатацией заказчика

    Уточнение точки врезки, состава сигнальной части и подключения к диспетчеризации объекта с эксплуатирующей службой заказчика.

  4. 04

    Рабочая документация

    финальный комплект по объекту

    ПСД: силовая часть (кабельные трассы, шкафы АВР), сигнальная часть (автозапуск, диспетчеризация), сметная часть, спецификация оборудования.

Что часто делают не так

Четыре типовые ошибки в проектах ДГУ

То, что вылезает уже на монтаже, если не закрыть на этапе проекта: недооценённая нагрузка, неверная точка врезки, площадка без оценки.

  • Мощность считают по паспортным данным, а не по замеру

    Сумма паспортных мощностей оборудования не совпадает с фактическим потреблением объекта. Завышенный расчёт — лишний типоразмер ДГУ и лишняя стоимость установки; заниженный — проваленные режимные испытания на пусконаладке и возврат проекта на пересчёт.

  • Точка врезки выбрана без обследования АВР

    По типовому шаблону, а не по факту действующей схемы и существующих шкафов автоматического ввода резерва. Ошибка вылезает уже на монтаже — лишними кабельными трассами и переработкой распределительных устройств.

  • Не учтён холодный пуск и подогрев

    Паспортная мощность ДГУ — для тёплого пуска. Без запаса 20–30% и системы автоматического подогрева установка не выходит на номинал в расчётное время при отрицательных температурах.

  • Площадка не оценена до проекта

    Несущие основания, выхлопной тракт, шумовой фон, подъездные пути и точки ввода кабельных трасс не проверены на этапе изысканий. Это меняет исполнение установки (открытое → контейнер) и объём подготовительных работ уже на выезде монтажной бригады.

Из проектов

Реализованные проекты ДГУ для отделений банков

Частые вопросы

То, что спрашивают на этапе оценки

  • Чем проектирование ДГУ отличается от полного цикла — поставки и монтажа?

    Проектирование закрывает изыскания и документацию: замер нагрузки, точку врезки, площадку, расчёт мощности, ПСД со сметной частью. Поставка и монтаж — отдельный этап, который может вести тот же подрядчик по готовому проекту или другая монтажная организация. Разделение удобно, когда закупка на проектирование и на монтаж объявляются раздельно.

  • Зачем нужны инженерные изыскания, если объект уже построен и работает?

    Изыскания снимают фактическое состояние действующего объекта: реальную нагрузку по замеру, действующую схему электроснабжения и шкафы АВР, доступную площадку под установку. Проект по паспортным данным и типовому решению не сходится с тем, что фактически стоит на объекте — расхождение вылезает уже на монтаже.

  • Почему нельзя посчитать мощность ДГУ по паспортным данным оборудования?

    Паспортная сумма не отражает реальное потребление — оборудование редко работает одновременно на номинале. Завышенная нагрузка уводит подбор в лишний типоразмер и лишний топливный запас, заниженная — в проваленные режимные испытания на пусконаладке. Мощность считают по замеру на действующем объекте.

  • Что определяет выбор между открытым исполнением и контейнером?

    Фактическая площадка, требования к шуму и условия размещения. Открытое исполнение проще при наличии подходящего помещения; контейнер автономен по погоде и шуму, но занимает место на территории и меняет логистику доставки. Решение фиксируется в проекте по результатам изысканий, а не выбирается по умолчанию.

  • Как проектируют ДГУ сразу для сети из нескольких отделений в разных городах?

    Базовое решение разрабатывают один раз и адаптируют под фактические условия каждой площадки — нагрузку, точку врезки, длину кабельных трасс, сезонную доступность подъездных путей. Изыскания и расчёт идут параллельно по всем объектам сети, поэтому срок определяется не суммой, а самой длинной площадкой.

  • Нужен ли подогрев ДГУ и где это фиксируется в проекте?

    Для объектов с отрицательными температурами — да. Система автоматического подогрева для запуска на морозе закладывается в проектное решение вместе с запасом по мощности; без неё установка не выходит на номинал в расчётное время. Для северных регионов это обязательная часть проекта, а не опция.

Дальше

Связанные материалы

Связь

Нужен проект ДГУ — на объект или распределённую сеть

Поможем составить ТЗ под нагрузку и площадку. Если уже есть — рассчитаем КП на изыскания и рабочую документацию с учётом текущих сроков.

Запросить КП Помочь с ТЗ
Запросить КП